Im folgenden Kapitel soll dir eine Übersicht über die verschiedenen Sicherungsmethoden gegeben werden, die bei der Ladungssicherung angewendet werden. Du lernst aber nicht nur einige Einzelheiten über diese Sicherungsmethoden, es wird dir auch gezeigt wie man die zu sichernde Ladung jeweils richtig berechnet.
Durch die Direktsicherung (Festbindung, Festlegung) des Ladegutes auf der Ladefläche erreicht man den Formschluss. Das heißt man bildet mit der Ladung und Ladefläche eine Form.
Das heißt:
Anordnen der Ladegüter auf der Ladefläche, so dass die horizontalen Beschleunigungs- kräfte in Wände oder Wandelemente des Laderaumes eingeleitet werden.
Diesen Formschluss kann man durch großflächiges Abstützen der Ladung gegen die Bordwand der CTU (Cargo Transport Unit)und Ausfüllen von Ladungszwischenräumen mit geeigneten Hilfsmitteln erreichen. Dabei müssen diese Hilfsmittel gegen verrutschen gesichert sein. Ist ein nagelfähiger Boden vorhanden, so können Ladegüter auch durch Festlegehölzer, z. B. Kanthölzer oder Keile gesichert werden. Formschlüssiges Stauen ist ein Verfahren zum Sichern von Ladegütern gegen Rutschen und Kippen.
